Country:
France
Region: Provence-Alpes-Côte-d’Azur / Provence-Alpes-Cote d'Azur
Subregion: Alpes-Maritimes
Town: Saorge
v5 a2 V
12h30
30min
10h
2h
1960m
520m
1440m
42m
2x45m + 1x30m
40
15000m
Car required
Rating:
★★★★★
3.2 (1)
Info:
★★★
2 (1)
Belay:
★★★
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Summary:
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Original language
Alpiner 2-Tages-Canyon mit vielen Abseilern und wenig Funpotential, zu Beginn in aller Regel ohne Wasserdurchsatz.
Auf der Zufahrt am Ende der Teerstraße oder oben bei den Ruinen (etwas windiger und frischer) kann man gut übernachten, um am nächsten Tag zeitig einsteigen zu können.
Alpine 2-day canyon with many rappels and little fun potential, at the beginning usually without water flow.\nOn the access road at the end of the tarred road or up at the ruins (a little windier and fresher) you can spend the night well to be able to climb in time the next day.
Parts
West
28.00km²
Summary:
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Original language
Alpiner 2-Tages-Canyon mit vielen Abseilern und wenig Funpotential, zu Beginn in aller Regel ohne Wasserdurchsatz.
Auf der Zufahrt am Ende der Teerstraße oder oben bei den Ruinen (etwas windiger und frischer) kann man gut übernachten, um am nächsten Tag zeitig einsteigen zu können.
Alpine 2-day canyon with many rappels and little fun potential, at the beginning usually without water flow.\nOn the access road at the end of the tarred road or up at the ruins (a little windier and fresher) you can spend the night well to be able to climb in time the next day.
Access:
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Original language
Von Ventimiglia fahren wir das Roya-Tal hinauf, durchqueren nach 27 km Breil-sur-Roya und fahren weiter Richtung Tende. Etwa 6 km nach Breil geht es zwischen 2 Tunnels rechts ab und über die Bendola hinauf nach Saorge, wo wir vor der Ortschaft ein Fahrzeug abstellen.
Mit dem anderen geht es zurück nach Ventimiglia, wo wir zuerst Richtung Bordighera fahren, um dann in's Val de Nervia abzubiegen(hier erfolgt auch die Zufahrt zu Buggio und Barbaira). Über Dolceacqua und Isolabona geht es rund 20 km hinter bis Pigna. Von hier geht es hinauf zum Colla di Langan (1127 m ü.NN) und hier links weiter zum Colla Melosa (1540 m ü.NN). Bis hierher asphaltiert, geht die Straße ohne Asphaltauftrag weiter hinauf zum Col Bertrand, bis man schließlich den höchsten Punkt (über 2000 m ü.NN) erreicht.Die Schotterstraße ist in gutem Zustand und ohne weiteres mit Normal-PKW befahrbar, soweit er genügend Bodenfreiheit hat (Querrippen zur Wasserableitung). Am Kamm - wir befinden uns auf der "Ligurischen Grenzkammstraße" - geht es etwas hinunter und etwa 1000 m nach dem höchsten Punkt auf einem Weg in flachem Winkel links ab.
Man kommt zu einige Ruinen und sieht am Hang rechts ein bewohntes Anwesen. Hier das zweite Fahrzeug abstellen.
Die sonst überall beschriebene Auffahrt von der französischen Seite (Roya-Tal) lässt ein 4x4-Fahrzeug angebracht erscheinen, die hier beschriebene Auffahrt erfordert eine längere Umsetzung, ist aber straßenmäßig wesentlich besser.
Von Breil sur Roya kann man sich auch für einen moderaten Preis hinauffahren lassen.
From Ventimiglia we go up the Roya valley, after 27 km we cross Breil-sur-Roya and continue towards Tende. About 6 km after Breil we turn right between 2 tunnels and go up over the Bendola to Saorge, where we park one vehicle before the village.\nWith the other we go back to Ventimiglia, where we first drive towards Bordighera, to then turn into'Val de Nervia (here is also the access to Buggio and Barbaira). Via Dolceacqua and Isolabona we go back about 20 km to Pigna. From here it goes up to Colla di Langan (1127 m a.s.l.) and here it continues on the left to Colla Melosa (1540 m a.s.l.). Up to this point the road is asphalted, but without asphalt it continues up to Col Bertrand, until it reaches the highest point (over 2000 m above sea level). The gravel road is in good condition and can easily be driven on with a normal car, as long as it has enough ground clearance (cross ribs for water drainage). On the ridge - we are on the "Ligurian border ridge road" - it goes down a little and about 1000 m after the highest point on a path at a shallow angle to the left.\nOne comes to some ruins and sees on the slope to the right an inhabited property. Park the second vehicle here.\nThe otherwise everywhere described ascent from the French side (Roya valley) makes a 4x4 vehicle seem appropriate, the ascent described here requires a longer conversion, but is much better road-wise.\nFrom Breil sur Roya you can also be driven up for a moderate price.
Approach (30 min):
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Original language
Von den Ruinen (1960 m ü.NN) geht es links in der Mulde hinunter, bis man etwas über 1800 m ü.NN auf die felsige Verengung trifft, die den Einstieg bedeutet.
From the ruins (1960 m a.s.l.), descend to the left in the Muldes until, a little over 1800 m a.s.l., you come to the rocky constriction that signifies the entry.
Tour (10 h):
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Abfolge vieler Abseiler mit unterschiedlicher Höhe (alle vor dem Biwakplatz). Erst gegen Ende Wasserdurchsatz. Aber schon vorher einige Sprungmöglichkeiten. Biwakplatz nach etwa 8 Stunden auf etwa 760m üNN - Ausstieg beim "Herzgumpen" rechts hinauf.
Bis zum Biwakplatz gibt es keine echte Ausstiegsmöglichkeit, wenn auch immer wieder Möglichkeiten gegeben sind, sich bei plötzlich anschwellendem Wasser den Hang hinauf in Sicherheit zu bringen.
Sequence of many rappels with different heights (all in front of the bivouac site). Only towards the exit water flow. But even before that some possible jumps. Bivouac site after about 8 hours at about 760m above sea level - exit at the "Herzgumpen" up to the right.\nTill the bivouac site there is no real exit possibility, although there are always possibilities to get to safety in case of suddenly swelling water up the slope.
Return (2 h):
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Original language
Bei der ersten Brücke (Pasarelle de la Baragne) Austieg zum Fußweg nach Saorge auf 520 m ü.NN.\nAlternativ kann man auch den Bendola II anschließen (vgl. dort!).
At the first bridge (Pasarelle de la Baragne) exit to the footpath to Saorge at 520 m a.s.l.\nAlternatively, you can also connect the Bendola II (see there!).
Coordinates:
Canyon Start
Canyon End
Parking at Exit
Waypoint
WP1: Pigna
Waypoint
Biwackplatz
Waypoint
WP2: Colle Langan
Waypoint
WP3: Colle Melosa
Waypoint
WP4: Col Bertrand
Waypoint
WP5: Halblinks abbiegen
Parking at Entry
WP6: Bewohntes Anwesen.
Literatures:
Map
IGN 3841 OT, Vallée de la Roya, 1:25 000
Map
IGMI Carta topografica d'Italia 25/V, 102 Pigna IV-NE, 1:25 000
Canyoning Book
100 beaux canyons méditerranéens. , 2007
Jean François Fiorina / Franck Jourdan
2007
Canyoning Book
30 plus beaux canyons Alpes du sud. Hubert Ayasse, 2006
Canyoning Book
Canyons d´aventures des Préalpes d´Azur
Christophe Folléas / Brigitte Gimenez
2004
Canyoning Book
Canyoning in Francia - Alpi Marittime, Alta Provenza, Vercors e Briançonnais (Roberto Coppo/Luca Dallari/Roberto Schenone) 2005
Canyoning Book
Clues & Canyons 2ª Edición. Conseil Génerál del Alpes-Maritimes, 2005
Canyoning Book
30 Plus beaux canyons des Alpes du Sud. Alpes Marítimes, Verdon, Ligurie. Hubert Ayasse, 2000
Canyoning Book
Canyons Méditerranéens - Les plus beaux canyons de l'Ubaye á la mer (Bernard Barbier/Bernard Ranc) 1993
Canyoning Book
L´Aventure verticale dans les Alpes d´Azur. Escalade, canyonisme, spéléologie. A.Oddou-C.Sounier-J.P.Sounier, 1992
Canyoning Book
30 Plus beaux canyons des Alpes du Sud. Alpes Marítimes, Verdon, Ligurie (Hubert Ayasse/Franck Tessier) 1989
Cwiki Canyon Info
Descente Canyon Info
Ropewiki Canyon Info
Gallery
FFME Canyon Info
New Report
20.04.2023
Daniel Sturm
⭐
★★★★★
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★★★
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Koordinaten angepasst.
Coordinates adjusted.
09.03.2023
System User
⭐
★★★★★
📖
★★★
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Daten importiert von https://canyon.carto.net/cwiki/bin/view/Canyons/BendolaICanyon.html
Hydrology:
