Eine sehr schöne, logistisch gut gelegene Anfängerschlucht, die auch schnell am Ende eines Tages noch auf der Heimfahrt nach Österreich begangen werden kann und die erst im April 2022 erstbegangen wurde. Klares Wasser, nette Stelle bei der Naturbrücke; Wasserableitung beim Einstieg; großes Einzugsgebiet; Exposition Ost.

A very nice, logistically well located beginner's canyon, which can also be quickly climbed at the exit of a day still on the way home to Austria and which was first climbed only in April 2022. Clear water, nice place at the natural bridge; water drainage at the entry; large catchment area; exposure east.

Eine sehr schöne, logistisch gut gelegene Anfängerschlucht, die auch schnell am Ende eines Tages noch auf der Heimfahrt nach Österreich begangen werden kann und die erst im April 2022 erstbegangen wurde. Klares Wasser, nette Stelle bei der Naturbrücke; Wasserableitung beim Einstieg; großes Einzugsgebiet; Exposition Ost.

A very nice, logistically well located beginner's canyon, which can also be quickly climbed at the exit of a day still on the way home to Austria and which was first climbed only in April 2022. Clear water, nice place at the natural bridge; water drainage at the entry; large catchment area; exposure east.

Auf der Autobahn A23 die Ausfahrt Pontebba nehmen. Der SS13 für ca 6 km in Richtung Udine folgen, bis man über eine Brücke mit leichter Linksbiegung fährt, die den Rio Ponte de Muro überbrückt. Taleinwärts ist eine große Eisenbahnbrücke zu sehen die 2 Tunnel miteinander verbindet und ebenfalls über den Rio Ponte de Muro führt. Hier kann man direkt nach der Brücke neben der Straße SS13 parken. Achtung nicht die Ausfahrt des Hauses verstellen! Parkplatz: N46.461656 E013.295242

On the A23 freeway, take the Pontebba exit. Follow the SS13 for about 6 km in the direction of Udine, until you cross a bridge with a slight left turn, which bridges the Rio Ponte de Muro. In the valley you can see a large railroad bridge that connects 2 tunnels and also crosses the Rio Ponte de Muro. Here you can park directly after the bridge next to the road SS13. Attention do not block the exit of the house! Parking: N46.461656 E013.295242

Die Brücke über die SS13 zurück gehen und links (bei der Wandertafel) der asphaltierten Straße kurz bergauf folgen. (Wasserleitung unter der Eisenbahnbrücke von unter ersichtlich). Gleich bei der ersten (rechts)Kurve den Wanderweg 428 und nicht der Straße vom Videoüberwachten Kraftwerk, folgen! Der Weg führt oberhalb der Schlucht und parallel zur Straße leicht bergauf. Nach kurzem Aufstieg führt der Weg über die Schlucht auf die andere Seite. Hier dann nochmals kurz hoch durch den Wald bis zur kleinen Wehrstufe mit Wasserableitung hochgehen. Einstieg orographisch rechts auf ca. 570m (N46.462745 E013.286961). Bitte unbedingt auf dem Wanderweg bleiben --> sonst Ärger mit Kraftwerksbetreiber.

Go back over the bridge over the SS13 and follow the asphalt road on the left (at the hiking sign) briefly uphill. (Water pipe under the railroad bridge visible from below). Immediately at the first (right) bend follow the hiking trail 428 and not the road from the video-monitored power plant! The trail leads above the canyon and parallel to the road slightly uphill. After a short ascent, the trail leads across the canyon to the other side. Here then go up again briefly through the forest to the small weir step with water drainage. Entry orographically on the right at about 570m (N46.462745 E013.286961). Please stay on the hiking trail --> otherwise trouble with the power plant operator.

Direkt bei der Staumauer befindet sich or. li. bei einem großen Felsen der erste Ring von dem man ca. 20m Seil braucht um sich durch 3 Gumpen abzuseilen (die erste Stufe bis zum großen Gumpen ist ca. 15m hoch, zweite und dritte Stufe 2-3m). [Eventuell kann man sich alternativ auch nur 15m zum ersten Gumpen abseilen und die beiden kleinen abklettern / springen / abrutschen] Danach folgt eine kleine Abkletter- und Gehstrecke, ca. 100m. Man kommt zu einem großen Klemmblock, der eine Naturbrücke für den Wanderweg bildet, den man davor hochgegangen ist. Hier verengt sich die Schlucht und man kommt zur schönsten Stelle der Schlucht, ein ca. 15m Abseiler direkt im Wasser (optional links außerhalb der Wasserführung) in eine kleine höhlenartige Passage. Es folgt ein 5m-Abseiler or. li. und ein 3m-Abseiler or.re. bevor man zu einem großen Felsen kommt, bei dem sich der nächste Abseilring etwas versteckt dahinter befindet. Hier von or.li. im Wasser ca. 10m abseilen, gefolgt von or.re. 8m abseilen. Alternativ zu den 10m+8m Abseilern im Wasser kann man or.li. weiter vorne Abseilringe im Trockenen finden (ca. 15m abseilen). Danach ca. 40 Meter weit gehen/abwandern bis man sich or.re. ca. 10m abseilen kann, eventuell auch springen. Gleich darauf folgt or.re. eine 15m flache Abseilstelle. Die letzte Abseilstelle ist or.li. ein Fixseil, ca. 3m. Nach der letzten Abseilstelle folgt noch ein kleines Blockchaos über das ab geklettert werden muss, ehe man sich schon wieder unter der Eisenbahnbrücke befindet. Die Schlucht wird am besten auf der rechten Seite direkt unterhalb der Straßenbrücke auf ca. 470m verlassen.

Right next to the dam, on the left, near a large rock is the first ring; you’ll need about 20 meters of ropes to rappel down through three pools (the first step to the large pool is about 15 meters high; the second and third steps are 2–3 meters). [Alternatively, you could rappel just 15 meters to the first pool and then downclimb, jump, or slide down the two smaller ones] This is followed by a short downclimbing and walking passage, about 100 m. You’ll come to a large clamping block that forms a natural bridge over the hiking trail you just walked up. Here, the canyon narrows, and you reach the most beautiful spot in the canyon: a roughly 15-meter rappel directly in the water (optionally to the left, outside the main current) into a small cave-like passage. This is followed by a 5-meter rappel on the ortographic left and a 3-meter rappel on the ortographic right before you reach a large rock, behind which the next rappel ring is somewhat hidden. From here, rappel approximately 10 meters into the water from the ortographic left, followed by a Rappel 8 meters. As an alternative to the 10-meter and 8-meter rappels in the water, you can find rappelling rings further ahead on the ortographic left side of dry land (rappel approx. 15 meters). Afterward, walk about 40 meters until you can rappel about 10 meters to the ortographic right; you might also be able to jump. Immediately after that, there’s a 15-meter flat abseil point to the ortographic right. The last abseil point is to the ortographic left a fixed rope, about 3 meters. After the last rappelling point, there’s a small section of boulder field that you’ll need to climb down before you find yourself back under the railroad bridge. It’s best to exit the canyon on the right side, directly below the road bridge, at about 470 meters.

Direkt rechts unterhalb der Straßenbrücke (SS13) kurz steil hoch zum Parkplatz.

Just below the road bridge (SS13) on the right, a short steep climb to the parking lot.