Eine sehr schöne, logistisch gut gelegene Anfängerschlucht, die auch schnell am Ende eines Tages noch auf der Heimfahrt nach Österreich begangen werden kann und die erst im April 2022 erstbegangen wurde. Klares Wasser, nette Stelle bei der Naturbrücke; Wasserableitung beim Einstieg; großes Einzugsgebiet; Exposition Ost.

A very nice, logistically well located beginner's canyon, which can also be quickly climbed at the exit of a day still on the way home to Austria and which was first climbed only in April 2022. Clear water, nice place at the natural bridge; water drainage at the entry; large catchment area; exposure east.

Eine sehr schöne, logistisch gut gelegene Anfängerschlucht, die auch schnell am Ende eines Tages noch auf der Heimfahrt nach Österreich begangen werden kann und die erst im April 2022 erstbegangen wurde. Klares Wasser, nette Stelle bei der Naturbrücke; Wasserableitung beim Einstieg; großes Einzugsgebiet; Exposition Ost.

A very nice, logistically well located beginner's canyon, which can also be quickly climbed at the exit of a day still on the way home to Austria and which was first climbed only in April 2022. Clear water, nice place at the natural bridge; water drainage at the entry; large catchment area; exposure east.

Auf der Autobahn A23 die Ausfahrt Pontebba nehmen. Der SS13 für ca 6 km in Richtung Udine folgen, bis man über eine Brücke mit leichter Linksbiegung fährt, die den Rio Ponte de Muro überbrückt. Taleinwärts ist eine große Eisenbahnbrücke zu sehen die 2 Tunnel miteinander verbindet und ebenfalls über den Rio Ponte de Muro führt. Hier kann man direkt nach der Brücke neben der Straße SS13 parken. Achtung nicht die Ausfahrt des Hauses verstellen! Parkplatz: N46.461656 E013.295242

On the A23 freeway, take the Pontebba exit. Follow the SS13 for about 6 km in the direction of Udine, until you cross a bridge with a slight left turn, which bridges the Rio Ponte de Muro. In the valley you can see a large railroad bridge that connects 2 tunnels and also crosses the Rio Ponte de Muro. Here you can park directly after the bridge next to the road SS13. Attention do not block the exit of the house! Parking: N46.461656 E013.295242

Die Brücke über die SS13 zurück gehen und links (bei der Wandertafel) der asphaltierten Straße kurz bergauf folgen. (Wasserleitung unter der Eisenbahnbrücke von unter ersichtlich). Gleich bei der ersten (rechts)Kurve den Wanderweg 428 und nicht der Straße vom Videoüberwachten Kraftwerk, folgen! Der Weg führt oberhalb der Schlucht und parallel zur Straße leicht bergauf. Nach kurzem Aufstieg führt der Weg über die Schlucht auf die andere Seite. Hier dann nochmals kurz hoch durch den Wald bis zur kleinen Wehrstufe mit Wasserableitung hochgehen. Einstieg orographisch rechts auf ca. 570m (N46.462745 E013.286961). Bitte unbedingt auf dem Wanderweg bleiben --> sonst Ärger mit Kraftwerksbetreiber.

Go back over the bridge over the SS13 and follow the asphalt road on the left (at the hiking sign) briefly uphill. (Water pipe under the railroad bridge visible from below). Immediately at the first (right) bend follow the hiking trail 428 and not the road from the video-monitored power plant! The trail leads above the canyon and parallel to the road slightly uphill. After a short ascent, the trail leads across the canyon to the other side. Here then go up again briefly through the forest to the small weir step with water drainage. Entry orographically on the right at about 570m (N46.462745 E013.286961). Please stay on the hiking trail --> otherwise trouble with the power plant operator.

Direkt bei der Staumauer befindet sich or. li. bei einem großen Felsen der erste Ring von dem man ca 15m in einen großen Gumpen abseilt. Das Seil sollte verlängert werden um auch noch den nächsten Gumpen von dieser Abseilstelle zu überwinden. Danach folgt eine kleine Abkletter- und Gehstrecke. Man kommt zu einem großen Klemmblock, der eine Naturbrücke für den Wanderweg bildet, den man davor hochgegangen ist. Hier verengt sich die Schlucht und man kommt zur schönsten Stelle der Schlucht, ein ca. 17m Abseiler direkt im Wasser (optional links außerhalb der Wasserführung) in eine kleine höhlenartige Passage. Es folgt ein kleiner 5m-Abseiler or. li. bevor man zu einem großen Felsen kommt, bei dem sich der nächste Abseilring etwas versteckt dahinter befindet. Es folgen 2 Abseilstellen direkt im Wasser und eine schöne kleine enge Abkletter- und Geh-Passage. Nach der letzten Abseilstelle folgt noch ein kleines Blockchaos über das ab geklettert werden muss, ehe man sich schon wieder unter der Eisenbahnbrücke befindet. Die Schlucht wird am besten auf der rechten Seite direkt unterhalb der Straßenbrücke auf ca. 470m verlassen.

Directly at the dam wall is or. left at a large rock the first ring from which you rappel about 15m into a large pool. The ropes should be extended to overcome the next pool from this abseiling point. After that follows a small downclimb and walking passages. You come to a large clamping block that forms a natural bridge for the hiking trail that you climbed before. Here the canyon narrows and you come to the most beautiful part of the canyon, a rappel of about 17m directly in the water (optionally on the left outside the water flow) into a small cave-like passage. This is followed by a small 5m rappel or. left before you come to a large rock, where the next rappel ring is somewhat hidden behind it. This is followed by 2 rappels directly in the water and a nice little narrow downclimb and walk passage. After the last rappelling point follows another small block chaos over which must be climbed down, before you are already back under the railroad bridge. The canyon is best left on the right side directly below the road bridge at about 470m.

Direkt rechts unterhalb der Straßenbrücke (SS13) kurz steil hoch zum Parkplatz.

Just below the road bridge (SS13) on the right, a short steep climb to the parking lot.