Waldgraben mit glitschigem Geläuf, kaum eingesichert, aber mit einem schönen Schlusswasserfall

Forest canyon with slippery terrain, hardly secured, but with a beautiful final waterfall

Waldgraben mit glitschigem Geläuf, kaum eingesichert, aber mit einem schönen Schlusswasserfall

Forest canyon with slippery terrain, hardly secured, but with a beautiful final waterfall

in Kufstein von der B175 auf die Thierseestraße abbiegen und hinauf zur gleichnamigen Ortschaft (6,2 km) Weiter in Richtung Landl bis Schmiedtal (weitere 4 km). Beim "Schmied im Tal" stellen wir das Auto für den Ausstieg ab. Mit dem zweiten Auto (alternativ E-MTB) 160m auf der Teerstraße zurück und dann links hinauf nach Sonnberg. Wenige Meter vor der ersten Rechtskehre nach den Häusern von Sonnber zweites Auto in einer größeren Parkbucht abstelle (2km von der Hauptstraße bis hierher).

In Kufstein, turn off the B175 onto Thierseestraße and up to the village of the same name (6.2 km). Continue in the direction of Landl to Schmiedtal (another 4 km). At the "Schmied im Tal" we park the car for the exit. With the second car (alternatively E-MTB) 160m back on the tarred road and then left up to Sonnberg. A few meters before the first rightward haipin bend after the houses of Sonnberg, park the second car in a larger parking bay (2km from the main road to here).

Nun die erste Serpentine nach rechts, wenig später eine Linkskurve. Auf der gleichmäßig ansteigenden Forststrasse geht es nun immer Richtung Westen bis zur nächsten (Rechts-)Serpentine (vom oberen Auto bis hierher 1,7 km). Wir folgen nun der Piste noch etwa 180m und nehmen dann den Steig, der auf den Trainsbach zuläuft. Sobald der Pfad den Hang über dem Bach erreicht und nach NNW einschwenkt, suchen wir einen steilen und weglosen Abstieg hinunter in die Bachsohle. Notfalls von Bäumen hinunterseilen. Es lohnt nicht, den Pfad weiter zu gehen und einen bequemeren Abstieg zu suchen, da die Abstiegsmöglichkeiten kaum besser werden und diese Strecke dann im glitschigen Bachbett wieder abwärts geklettert werden muss.

Now take the first hairpin bend to the right, followed a little later by a left-hand bend. Continue west along the evenly ascending forest road to the next (right-hand) hairpin bend (1.7 km from the car at the top). We now follow the track for another 180 m and then take the path that runs towards the Trainsbach stream. As soon as the path reaches the slope above the stream and turns NNW, we look for a steep and pathless descent down to the streambed. If necessary, rope down from trees. It is not worth continuing along the path and looking for a more comfortable descent, as the descent options hardly get any better and this route then has to be climbed down again in the slippery streambed.

Viele Stufen abklettern, ggf. auch mit Seilhife von Bäumen. Dann der 35m-Schrägabseiler. Nun folgen mehrere Abseiler, aber grundsätzlich von Bäumen. Erst gegen Ende verdient die Klamm ihren Namen. Hier finden sich auch Bohrhaken, die jedoch nicht immer einen zuverlässigen Eindruck machen. Das Highlight bildet dann der Schlusswasserfall (25m).

Downclimb many steps, if necessary also with rope hoists from trees. Then the 35m diagonal abseil. This is followed by several rappels, but always from trees. Only towards the exit does the gorge deserve its name. There are also bolts here, but they do not always make a reliable impression. The highlight is the final waterfall (25m).

2 Stufen abwärts, dann rechts hinaus auf einen Waldweg (rechts aufwärts geht es wenige Meter zum Aussichtspunkt auf den Schlusswasserfall) und links hinunter zum unteren Auto.

2 steps down, then right out onto a forest path (right up is a few meters to the viewpoint of the final waterfall) and left down to the lower car.