The Torrente Re, affectionately called T. Rex, as it appeared for a long time on the old Kompass maps, is a wild and forgotten valley, where traces of past local activities are still clearly visible. The most remarkable is the large mill wheel at the fourth drop. The most spectacular part is undoubtedly the final section, where the power of the water dominates.

Der Torrente Re, liebevoll T. Rex genannt, wie er lange Zeit auf den alten Kompass-Karten erschien, ist ein wildes und vergessenes Tal, in dem die Spuren vergangener lokaler Aktivitäten noch deutlich sichtbar sind. Am auffälligsten ist das große Mühlrad am vierten Abhang. Der spektakulärste Teil ist zweifelsohne der letzte Abschnitt, wo die Kraft des Wassers dominiert.

The Torrente Re, affectionately called T. Rex, as it appeared for a long time on the old Kompass maps, is a wild and forgotten valley, where traces of past local activities are still clearly visible. The most remarkable is the large mill wheel at the fourth drop. The most spectacular part is undoubtedly the final section, where the power of the water dominates.

Der Torrente Re, liebevoll T. Rex genannt, wie er lange Zeit auf den alten Kompass-Karten erschien, ist ein wildes und vergessenes Tal, in dem die Spuren vergangener lokaler Aktivitäten noch deutlich sichtbar sind. Am auffälligsten ist das große Mühlrad am vierten Abhang. Der spektakulärste Teil ist zweifelsohne der letzte Abschnitt, wo die Kraft des Wassers dominiert.

Downstream: in Capo di Ponte, you can park near the Church of the Saints on Via Limit (46°01'57.8"N 10°21'11.1"E or 46°01'55.5"N 10°21'10.7"E). Upstream: in Paspardo, there is a parking area just outside the village heading towards Cimbergo, on Via Bertolotti (46°01'45.5"N 10°22'22.4"E).

Flussabwärts: In Capo di Ponte kann man in der Nähe der Kirche der Heiligen auf der Via Limit parken (46°01'57.8 "N 10°21'11.1 "E oder 46°01'55.5 "N 10°21'10.7 "E). Flussaufwärts: In Paspardo gibt es einen Parkplatz gleich außerhalb des Dorfes in Richtung Cimbergo, an der Via Bertolotti (46°01'45.5 "N 10°22'22.4 "E).

• With shuttle: from the parking lot, continue on Via Bertolotti to the bridge over the stream, where it is possible to enter the water near the climbing crag (5 min). Continue walking in the streambed for about 1 h (approximately 1 km and 160 m descent) until reaching the first obvious vertical drop (fixed anchor on the left) and the start of the interesting section (46°01'37.3"N 10°21'56.4"E). • Without shuttle: from the lower parking lot, continue briefly south on the paved road until you reach the trail ascending to Cimbergo. Climb the trail for about 300 m of ascent until reaching the paved road. Follow the road to the village of Cimbergo, cross it, and continue towards Paspardo until reaching the bridge over the stream. From here, continue in the streambed to the first vertical drop. Approximately 2 h 30 min for 570 m ascent and 160 m descent.

- Mit dem Shuttle: Vom Parkplatz aus geht man auf der Via Bertolotti bis zur Brücke über den Bach, wo man in der Nähe des Kletterfelsens ins Wasser steigen kann (5 Min.). Im Bachbett geht man ca. 1 Std. weiter (ca. 1 km und 160 m Abstieg), bis man den ersten offensichtlichen Höhenunterschied (fester Anker links) und den Beginn des interessanten Abschnitts erreicht (46°01'37.3 "N 10°21'56.4 "E). - Ohne Shuttle: Vom unteren Parkplatz geht man auf der asphaltierten Straße kurz nach Süden, bis man den Pfad erreicht, der zum Cimbergo hinaufführt. Auf dem Weg geht es ca. 300 m bergauf, bis man auf die asphaltierte Straße trifft. Man folgt der Straße bis zum Dorf Cimbergo, überquert es und geht weiter in Richtung Paspardo bis zur Brücke über den Bach. Von hier aus geht es weiter durch das Bachbett bis zum ersten Höhenunterschied. Ca. 2 Std. 30 Min. für 570 m Aufstieg und 160 m Abstieg.

01- C10 (1 sx) 02- C10 (1 dx) 03- C10 (1 sx) 04- C8 (nat dx) 05- C12 (1 dx) 06- C10 (1 dx) 07- C8 (1 sx) 08- C23 (MC nat + 2 sx) 09- C15 (MC 1dx + 2 dx) 10- C 26 (2 dx) 11- C4 (nat dx) 12- C4 (1 dx) 13- C7 (MC 1sx + 1 sx) 14- C 10 (nat sx) 15- C10 (nat dx) 16- C 30 (2 dx) 17- C9 (MC nat dx + nat dx) 18- C28+5 (2 dx) 19- C 25 (nat sx) 20- C8 (nat dx

01- C10 (1 sx) 02- C10 (1 dx) 03- C10 (1 sx) 04- C8 (nat dx) 05- C12 (1 dx) 06- C10 (1 dx) 07- C8 (1 sx) 08- C23 (MC nat + 2 sx) 09- C15 (MC 1dx + 2 dx) 10- C 26 (2 dx) 11- C4 (nat dx) 12- C4 (1 dx) 13- C7 (MC 1sx + 1 sx) 14- C 10 (nat sx) 15- C10 (nat dx) 16- C 30 (2 dx) 17- C9 (MC nat dx + nat dx) 18- C28+5 (2 dx) 19- C 25 (nat sx) 20- C8 (nat dx

• The recommended exit is after rappel #18: climb the scree on the left bank until you find the trail to the 'Eco Mostro' crag, marked with red and yellow blazes (about 30 m ascent). Following the trail to the right, climb a ridge and then descend to Capo di Ponte, emerging right near the small church where the car was left (15 minutes; 100 m descent). • Alternatively, continue through the boulder chaos in the stream to the bridge at 430 m (D5; D2; C25; D50; C8; D8; boulder chaos 300 m), where it is then possible to exit and return to the cars in 1 minute (30 min from rappel #18). However, this option is not recommended, as it is just a long scramble over rocks that adds nothing to the beautiful upper section.

- Der empfohlene Ausstieg befindet sich nach der Abseilstelle Nr. 18: Man steigt auf dem Geröllfeld am linken Ufer auf, bis man auf den mit roten und gelben Markierungen gekennzeichneten Pfad zum Felsen "Eco Mostro" stößt (etwa 30 m Aufstieg). Dem Pfad nach rechts folgend, steigt man über einen Grat zum Capo di Ponte hinab, wo man in der Nähe der kleinen Kirche, in der man das Auto abgestellt hat, rechts abbiegt (15 Minuten; 100 m Abstieg). - Alternativ kann man durch das Geröllchaos im Bach bis zur Brücke auf 430 m gehen (D5; D2; C25; D50; C8; D8; Geröllchaos 300 m), wo man dann aussteigen und in 1 Minute zu den Autos zurückkehren kann (30 Min. ab Abseilen #18). Diese Option ist jedoch nicht zu empfehlen, da es sich nur um eine lange Kletterei über Felsen handelt, die nichts zu dem schönen oberen Abschnitt beiträgt.

Flow assessment: from the bridge at 430 m (lower parking) or directly at the entrance.

Durchflussmessung: von der Brücke auf 430 m (unterer Parkplatz) oder direkt am Eingang.